4月12日，麒麟山綠道連接線控制性節(jié)點(diǎn)工程——跨高巖路接麒麟山棧道的鋼箱梁橋順利合攏吊裝，標(biāo)志著獅子坑地塊與麒麟山正式接通。
綠道連接線該鋼箱梁全長(zhǎng)97米，寬度7.2米，垂直吊裝28.6米，為目前三明地區(qū)最高的一座鋼箱梁人行景觀橋，是我市首座吊裝寬度最大，在小范圍作業(yè)半徑垂直吊裝的先例，書(shū)寫(xiě)了三明橋梁建設(shè)史的新篇章。作為城發(fā)人敢于挑戰(zhàn)困難、創(chuàng)新工藝、開(kāi)創(chuàng)三明建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展先河，實(shí)現(xiàn)“天塹變通途”的宏偉理念。
為確保橋梁吊裝順利進(jìn)行，并對(duì)附近學(xué)生上學(xué)、醫(yī)科院考試、居民出行等周邊影響降至最低，市城發(fā)集團(tuán)項(xiàng)目部多方協(xié)調(diào)施工單位、鋼箱梁橋廠家、交警部門(mén)、醫(yī)學(xué)院等單位，積極疏導(dǎo)交通，確保吊裝作業(yè)安全進(jìn)行。綜合考慮所有影響因素，項(xiàng)目部將該橋梁吊裝作業(yè)調(diào)整到周六、周日全天施工，凌晨焊接作業(yè)，對(duì)高巖路施工路段進(jìn)行分時(shí)段全封閉，既保證了施工現(xiàn)場(chǎng)安全，又不耽誤工期，積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
后山（獅子坑）地災(zāi)點(diǎn)治理及景觀提升項(xiàng)目根據(jù)市政府備忘錄及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，分成地災(zāi)治理、麒麟山與綠道連接線和兒童公園三個(gè)項(xiàng)目分別實(shí)施。